L’allenamento per il Motocross
“Chi mi conosce lo sa” (come disse il mitico Alberto Tomba in un’intervista 
), tra i tanti sport che ho praticato a livello agonistico rientra anche il motocross, sport che mi diverte saltuariamente tutt’ora.
Oggi voglio parlarti dell’allenamento da seguire per ottimizzare il rendimento in pista! Se sei un profano ti chiederai:
Ma come, l’allenamento per andare in moto…., se è la moto che ti porta a “spasso”…?
Non c’è luogo comune più falso di questo, se sei un profano, devi sapere che il motocross è uno degli sport più duri in assoluto ed è sicuramente lo sport motoristico dove la performance atletica riveste un ruolo di cruciale importanza.
Infatti l’apparato cardio-vascolare, muscolo-tendineo ed articolare sono sottoposti a stress continui senza paragoni.
Un atleta che gareggia nel motocross, anche se padrone di una tecnica sopraffina, non potrà mai competere alla distanza, con uno meno capace ma più allenato. Logicamente con i dovuti paragoni…., sicuramente “un” Tony Cairoli (uno degli attuali piloti più forti al mondo) che non và in moto da 10 anni sarebbe più veloce di me allenatissimo…… , ma questo è proprio un paragone improponibile…… .
Veniamo ora però al “sodo”! Cosa deve fare un motocrossista per prepararsi atleticamente in modo adeguato?
Prima di tutto bisogna analizzare i punti forti e le aree di miglioramento ed agire, ovviamente, maggiormente sugli aspetti atletici dove l’atleta è “carente”.
Una volta individuati, occorre dividere proporzionalmente il lavoro sul miglioramento dei seguenti “punti d’attenzione”:
1) Miglioramento dell’apparato cardio-vascolare, soprattutto la potenza aerobica, tramite la pratica di sport d’endurance (ciclismo, podismo, nuoto ecc) che permettano di allenare cuore e polmoni! lo sport più utilizzato è il Mountain Bike, che tra le discipline “aerobiche” è la più simile al motocross.
2) Miglioramento della forza muscolare nella direzione della forza resistente e della forza esplosiva a seconda dei gruppi muscolari.
3) Curare la mobilità articolare e lo stretching al fine di prevenire infortuni (soprattutto in caso di caduta) e migliorare “l’agilità” sulla moto.
4) Migliorare la propiocezione articolare per affinare la sensibilità (soprattutto dei piedi sulle pedane) sulla moto (in gergo “sentire la moto”).
La trattazione dei singoli “punti d’interesse” saranno fonte di prossimi futuri posts!
Per adesso buon allenamento a tutti!!!
Scrivendo questo articolo mi è venuta voglia di andare a fare qualche impennata nei campi con la mia YZF 450!!!!
Se vuoi approfondire l’argomento, non esitare a lasciare un commento!!
[...] settimana scorsa ti ho parlato dei punti “focali” sui quali concentrarsi per cercare una preparazione atletica idonea [...]
Ciao Marco.
Generalmente mi piace lasciare un commento ai tuoi articoli, ma qui’ devo proprio passare.
Comunque e’ interessante scoprire Che i motocrossisti devono essere cosi’ in forma.
Effettivamente non l’avrei detto.
Ciao
Non ti preoccupare Carmen, anche se non lasci un commento non mi offendo!!
Avvalori la mia tesi: chi non ha mai guidato una moto da cross non può immaginare quanto impegno fisico richieda! Ciao a presto
Ciao,
quanto è vero quello che dici. Vallo a spiegare ai miei amici/colleghi/ex compagni di università che quello che facciamo è uno sport vero…Impossibile! Comunque… per quello che riguarda la preparazione io in questi anni ho avuto l’impressione che, oltre a girare in moto, le attività che più giovano al mio allenamento siano la corsa a piedi ed esercizi a corpo libero. Ogni volta che sono entrato nel tunnel della palestra con i pesi, ho poi avuto indurimenti di braccia e problemi vari. Cosa ne pensi tu?
Ciao Antonio, benvenuto sul Blog e complimenti per il nome!! Con il nome di Cairoli devi andare forte per forza!!
di un istruttore di sala fitness, appassionato di body building, che ti ha fatto fare un classico allenamento per l’ipetrofia, non idoneo ad un motocrossista!!!!
In merito alla tua domanda vado a dirti “la mia”:
Purtroppo la tua affermazione è frutto sicuramente di un’esperienza negativa che hai fatto, ma non si può assolutamente estendere “in generale” nell’utilizzo dei sovraccarichi (leggi pesi). Infatti non è assolutamente colpa “dei pesi” se ti si sono indurite le braccia ma sicuramente della metodica d’allenamento utilizzata.
Molto probabilmente sarai caduto nelle “grinfie”
Purtroppo il Motocross non è uno sport di massa e, quindi, gran parte, se non la totalità, degli istruttori di palestra, sono impreparati.
Scriverò a breve un post che tratterà l’allenamento con i pesi.
Ciao a presto
[...] Come già accennato alcune settimane fa è fondamentale lavorare sulla forza muscolare, nella fattispecie, sulla forza resistente e “nervosa”. [...]
Ciao mi chiamo Luca e i tuoi consigli mi sembrano molto buoni, ma nel periodo gare che tipo di allenamento bisogna seguire?? secondo me dopo aver fatto una buona preparazione fisica invernale (pesi aerobico anaerobico) l importante è andare molto in moto durante la settimana provando cose diverse. Secondo me se uno a del tempo durante la settimana meglio dedicarlo alla moto. Cosa ne pensi??
Ciao Luca e benvenuto sul Blog!!
In merito alla tua domanda penso che tu abbia decisamente ragione. Soprattutto per un atleta amatore, non esiste nessun allenamento migliore di andare in moto!!! Il problema della maggior parte degli agonisti “amatori” è che, se va bene, in moto riescono ad andare il sabato e la domenica….. Diverso è il ragionamento da fare con i professionisti che si allenano tutti i giorni 2 volte al giorno……. (1 in moto e 1 in palestra/aerobico) In ogni caso ricordati che il condizionamento ottenuto tramite l’allenamento “invernale” ha bisogno di essere mantenuto nel tempo, altrimenti si perdono fisiologicamente i benefici. Sono consigliabili almeno 2 allenamenti giù dalla moto per settimana. Ciao a presto e buon Motocross a tutti!!! 
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